{"id":12388,"date":"2021-12-15T15:38:48","date_gmt":"2021-12-15T14:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teoresigroup.com\/thesis\/progettazione-di-un-sistema-avanzato-per-la-riproduzione-di-suoni-su-veicoli-elettrificati\/"},"modified":"2022-02-02T16:22:45","modified_gmt":"2022-02-02T15:22:45","slug":"progettazione-di-un-prototipo-di-sistema-avas-advanced-acoustic-vehicle-alerting-per-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"thesis","link":"https:\/\/www.teoresigroup.com\/it\/thesis\/progettazione-di-un-prototipo-di-sistema-avas-advanced-acoustic-vehicle-alerting-per-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Progettazione di un prototipo di sistema AVAS (Advanced Acoustic Vehicle Alerting) per veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns align-center row sezione\">\n<div class=\"wp-block-column small-12 medium-10 large-8\">\n<h5 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">Abstract<\/h5>\n\n\n\n<p>Nell&#8217;ultimo decennio i veicoli elettrici (EV) sono sicuramente diventati un argomento di tendenza nel mondo automobilistico. La maggior parte delle case automobilistiche ha in produzione veicoli con questo tipo di tecnologia. Alcuni modelli hanno un motore elettrico di supporto al motore a combustione interna (ICE), mentre altri sono completamente elettrificati.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa transizione sta portando rapidamente a un grande evoluzione nel mondo dell&#8217;auto introducendo nuove sfide per i produttori di automobili. Una di tali sfide \u00e8 rappresentata dalla generazione di suoni nei veicoli elettrici (o ibridi): questa particolare funzionalit\u00e0 \u00e8 importante perch\u00e9, spesso, il suono dei motori elettrici \u00e8 del tutto impercettibile, sia dall&#8217;abitacolo che dall&#8217;esterno.<\/p>\n\n\n\n<p>Mentre la generazione del suono all\u2019esterno del veicolo \u00e8 soggetta ad una ben precisa regolamentazione, il suono interno alla cabina non \u00e8 soggetto ad alcuna regola. Per questo motivo il suono interno pu\u00f2 essere progettato non solo con l&#8217;obiettivo di allertare, ma anche con quello di restituire al guidatore il feeling di guida perso con il passaggio dal Motore a scoppio al Motore Elettrico. Tra l\u2019altro, la generazione interna del suono pu\u00f2 essere gestita come una caratteristica che distingue il marchio consentendo un\u2019originalit\u00e0 del suono riconoscibile agli acquirenti.<\/p>\n\n\n\n<p>In questa tesi di laurea verranno esplorati diversi approcci progettuali per la generazione del suono nella cabina di interna. In entrambi gli approcci verr\u00e0 impiegato un server di generazione del suono, utilizzando &#8220;supercollider&#8221; come linguaggio di programmazione.<\/p>\n\n\n\n<p>La comunicazione tra la centralina elettronica (ECU) del veicolo e il server di generazione del suono sar\u00e0 gestita tramite uno script python, che ricever\u00e0 e filtrer\u00e0 i messaggi del bus CAN del veicolo e invier\u00e0 i comandi al server di generazione del suono, utilizzando \u201cOpen Sound Control\u201d presa (OSC). Verr\u00e0, infine, sviluppata un&#8217;applicazione GUI desktop per validare l&#8217;algoritmo di generazione del suono senza utilizzare il veicolo reale, utilizzando \u201cpython\u201d e \u201ckivy\u201d<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">Obiettivo Tesi<\/h5>\n\n\n\n<p>Progettazione di un sistema avanzato per la riproduzione di suoni su veicoli elettrificati ( AVAS ). I suoni saranno studiati per essere riprodotti all\u2019interno del veicolo. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di valutare quale sia il modo pi\u00f9 efficiente ed efficace per restituire all&#8217;ascolto le sensazioni al volante del driver.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">Metodologia di ricerca<\/h5>\n\n\n\n<p>Sound design tramite SuperCollider e sintesi granulare<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">Conclusioni<\/h5>\n\n\n\n<p>L\u2019approccio di generazione del suono tramite sintesi granulare si presta molto bene per la progettazione di suoni attraverso mix di spezzoni diversi. I suoni, opportunamente sintetizzati, possono quindi essere modulati in base a parametri esterni per fornire segnalazioni agli utenti.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">Sviluppi futuri<\/h5>\n\n\n\n<p>Analisi del porting dell\u2019attivit\u00e0 su scheda embedded con risorse pi\u00f9 limitate e costi pi\u00f9 bassi. Analisi di applicazione del sistema a settori diversi dall\u2019Automotive (es ferroviario, industriale,..)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","university":[183],"thesis_type":[267,255],"keyword":[180,187,186,185],"class_list":["post-12388","thesis","type-thesis","status-publish","hentry","university-politecnico-di-torino-it","thesis_type-can-bus-it","thesis_type-python-it","keyword-can-bus","keyword-python","keyword-sound","keyword-supercollider"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Progettazione di un prototipo di sistema AVAS (Advanced Acoustic Vehicle Alerting) per veicoli elettrici - Teoresi Group<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover all you need to know about Progettazione di un prototipo di sistema AVAS (Advanced Acoustic Vehicle Alerting) per veicoli elettrici on Teoresi Group - Teoresi Group is high profile engineering. 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