Lo scorso maggio Teoresi ha partecipato alla quarta edizione dell’European Conference on Connected and Automated Driving (EUCAD2023), evento organizzato a Bruxelles dalla Commissione Europea insieme a CCAM (European Partnership on Connected, Cooperative, and Automated Mobility) e nell’ambito del progetto FAME (Framework for coordination of Automated Mobility in Europe).
L’obiettivo della conferenza – che riunisce un’ampia gamma di partecipanti provenienti da diversi settori, compresi i rappresentanti delle istituzioni europee, dell’industria automobilistica, fornitori, enti di ricerca, università, amministrazioni pubbliche e altri stakeholders – è quello di stimolare il confronto e favorire la collaborazione tra loro per accelerare lo sviluppo e l’adozione delle tecnologie di guida connessa e autonoma in Europa, affrontando tematiche connesse e cruciali come la regolamentazione, la sicurezza e le infrastrutture.
Fabio Gadda e Marco Bazzani, rispettivamente responsabili dell’area Marketing e Innovazione in Teoresi, partecipanti attivi alle 10 sessioni tenutesi a Bruxelles, ci propongono ora un’interessante e approfondita analisi dei temi esplorati. Dal loro dialogo, emergerà il contributo e il posizionamento di Teoresi in questo scenario, con evidenza sulle attività del Gruppo rispetto ai sistemi di gestione delle batterie, alla propulsione elettrica e alle sperimentazioni con le tecnologie di guida autonoma.
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